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虽然佛山五区新房备案标准各有高低，官方也从未规定限价的天花板在哪儿，但业内都有共识。广东省房地产研究会执行会长韩世同向《华夏时报》记者表示，最初限价实施的时候也没有得到“官宣”，大家也是“只做不说”，默默地把价格限定下来，现在取消限价是合理的事情，秉承一贯的“只做不说”的风格。

对于卡车超载问题，一位司机向《每日经济新闻》记者提出了不同的说法。他表示，跑大车一般分长途和短途，短途大车普遍超载1倍以上，长途车相对监管严格，超载现象比较少见，据他判断，造成本次事故的车辆超载100多吨，很可能是无锡本地短途卡车。“作为驾驶员，每一个人都不想超载，都知道超载危险，而且很费车。但是现在车这么多，给的运输费又低，按照相关规定来拉货，长途车还勉强跑，短途车一分钱都挣不到，还有可能赔。”他感叹道。

做了14年电商的京东，前期在一片质疑声中坚持自建物流，也由此构建起一道竞争对手难以逾越的壁垒。现如今，依托这套覆盖电商全链条的自营体系，京东开始进入收获期，体量上的优势正逐步演变为盈利。与此同时，随着无界零售战略的提出，京东也开始从单一的电商平台向零售基础设施服务商的角色迈进。

澎湃新闻从知情人士处获悉，经调查，涉事货车限载40吨，但当时已超载数倍。此外，根据我国城市桥梁建设的行业标准——《城市桥梁设计规范》，一级公路设计荷载允许最大车重为55吨。“几十吨的车，超个1吨、2吨也常见，但拉个100多吨已经是‘吃了熊心豹子胆’，超这么多，太极端了。”10月11日下午，距离事发地不到800米的一家物流公司负责人告诉记者。

责任编辑：李锋蒙冤十二年今平反，张文中终于说出这番心里话来源：北京日报2018年5月31日，最高人民法院对原审被告人张文中诈骗、单位行贿、挪用资金再审一案进行公开宣判，撤销原审判决，改判张文中无罪，同时改判原审同案被告人张伟春、原审同案被告单位物美控股集团有限公司无罪，原判已执行的罚金及追缴的财产，依法予以返还。

央行科技司司长李伟指出，针对当前一些金融机构客户端软件存在的安全防护能力参差不齐、超范围收集个人信息、仿冒钓鱼现象突出等问题，各金融机构要建立客户端软件安全管理全程覆盖机制，相关部门要建立健全客户端软件监督处置机制。希望中国互联网金融协会认真贯彻落实中国人民银行工作要求，多措并举做好客户端软件实名备案管理，发挥好行业自律管理和服务职能。